Bob Selman Designs からパーツゲット その２

2004/4/8に注文（PayPal振込み完）した部品が、今日届きました。

今回は、消費税、通関料は掛かりませんでした。
Order List Total: $155.75
Kokam 20 mahr LiPoly cells $6.00 x4 $24.00
Falcon Gears Set #2 $13.00 x3 $39.00
Roger Carignan's Pinky $32.50 x1 $32.50
Falcon PU04 $18.25 x1 $18.25
Didel Coreless Motors:
MK06-3 6mm*12mm pink 3ohm 0.8mm shaft $3.00 x7 $21.00
MK06-4.5 6mm*12mm green 4.5ohm 0.8mm shaft $3.00 x7 $21.00

第３１横田スローフライヤークラブ飛行会

第３１回横田スローフライヤークラブ飛行会に参加しました。
1. LivingRoomFly04-04のテスト飛行
2. FBA-2C　Scale02-05の試験飛行
を行いました。

1. LivingRoomFly04-04のテスト飛行
予め、家でテスト飛行をして、主翼の後ろにプシャーでモーターユニットを配置する方式は、頭下げの癖が直らないことが判明しました。
今日は、トラクター方式でテストを行いました。
ラダーのみでエレベーターがないので、安定は大きくなければならないことがわかり、重心位置は前になりました。（５０％から３０％に移動）
ダイレクトドライブでは、パワー余裕がなく、高度を維持できるのは最初の数秒であることがわかりました。
　現場で、「Falcon PU03」のギヤーボックスを使ってU-80プロペラを駆動する形式としました。
この方式で何とか飛行可能になりました。しかし、安定不足か、主翼の剛性不足か明確ではないのですが、ノーズが下がるとタッキングすることがわかりました。
今後は、エレベーターを付けてテストするつもりです。
2. FBA-2C　Scale02-05の試験飛行
「AERO X」のモーターでは、パワーに余裕がなく、最初の数秒しか飛行できないことがわかりました。
プロペラはGWS４０２５でもテストしましたが、U80の方がマッチングが良いようです。
今後が、Didelの4.5ohm 6mmページャーモーターでテストするつもりです。

Found FBA-2C (Scale02-05) 軽量化

「AERO X」のモーター及び、E-Tech90mAhバッテリーを使って、Foundを軽量化しました。
全備重量：16.4g


「AERO X」のモーターに「Falcon PU03」のギヤーボックスを使ってU-80プロペラを駆動する形式としました。モーターユニットが軽くなったので、バッテリーは脚の位置になりました。コネクターはマグネットコネクターで接続しています。

LivingRoomFly04-04 完成

「AERO X」のモーターを使って、軽量化しました。


バッテリーはE-Tech90を使う事にしました。コネクターは磁石で接続する方式にしたため、スイッチはいらなくなりました。
Gross weight 10.7g
JMP Commbo 2.8g
MagnetActuator x1 0.8g
E-Tech Li-Poly 90mAh 2.3g
AERO X 3.7ohm 1:1 1.5g
Structure weight 3.3g