クランクシャフトのギヤー側のジョイントをユニバーサルジョイントからB.B.アジャスターに変更しました。
最終ギヤーを対称回転にしているので、必ず片方がねじの緩む回転方向になってしまう。
2mm皿ビスを逆ピッチねじにする解決もあるが、逆ピッチねじの入手が難しいこともあり、「B.B.アジャスター」に変更することにした。
ヘッドサイズが大きくなった為、ジョイント位置が10%内側になった。つまり、羽ばたき角が10%小さくなったことになる。
今後の実験もあるので、羽ばたき角が80%、70%になるビス穴もあけることにした。
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