UNA3 Slowfly
2009年12月21日月曜日
第83回YSFC練習飛行会 参加
参加者:須賀、本井、須田、鈴木
今回も飛行時間たっぷりの飛行会。本井さんが「飛行時間が多いと機体の消費が激しい」と一言。みんなうなずいてました。
私の
Bird01
は、サイドスラストとステアリング調整だけではシビア過ぎて上手くいきません。やっと離陸しても操縦がシビアでうまく飛行できませんでした。
2009年12月19日土曜日
micro KINGYO 製作開始
microKINGYO2009用のメカを決定しました。
何とか、45gを超えずにすみそうです。
2009年12月18日金曜日
2セル小型ブラシレス 入手
microKINGYO2009を2セルで飛ばすために購入しました。
2009年12月16日水曜日
右サイドスラスト&左ステアリング
離陸直後の左スピン。原因はプロペラトルクと思われる。
トルク癖の症状:タキシング中は右、飛行中は左に旋回グセが出る
2009年12月14日月曜日
第82回YSFC練習飛行会 参加
参加者:田中、鈴木
2人だけの飛行会、ちょっと寂しい。しかし、飛行時間を稼ぐにはまたとないチャンス。そこで、4時間全てを自由飛行としました。
田中さんはいつもより多くの機体を持ってきて、思いっきり飛ばしてました。
私は、
Bird01
の離陸直後の左スピンが調整できず、玉砕でした。
2009年12月12日土曜日
モーターパワーアップ
先日の飛行会で、推力不足が判明した。そこで、モーターを10gから15gサイズアップしてみました。
2009年12月7日月曜日
第102回F西多摩体育館飛行会 参加
参加者:本井、須賀、田中、鈴木
パーツゲット
moto商会から、Spektrum社の1.5gサーボを4つ入手しました。
これで、Micro KINGYOがつくれます。
��セルで使えるの?
入手した1.5gサーボの仕様を見ると、「Voltage range : 3.7V-4.2V」となっている。
2セルESCのBECは5Vなので、使えないかも?
本井さんが実験してくれました。
結果は問題なし。(使う場合は自己責任となる)
Glide Hawk テスト飛行 5回目
やっと飛び始めた。原田さんに撮影をお願いして、旋回、ウィングロックテストを行いました。
旋回
尾羽を回転させるラダーはしくみ上、ラダーを操舵するとエレベータダウンとなる。操縦に慣れが必要になる。ラダーからエレベータにミキシングしたほうが良いかもしれない。
今回は、やや右旋回グセがある状態での飛行だが、左旋回は大きくなっている。
動画の左旋回はフルレフト、フルアップ操舵しています。
ウィングロック
ロックピンがスムーズに動作しないことがわかった。屋外での飛行なので、ホコリをかんでしまうのだ、飛行前にはチェックが必須になる。
ウィングは問題なくロックできる。
高速度撮影(210fps)
2009年12月5日土曜日
新作尾羽
翼に上反角を付け、尾羽を新しくしました。
全備重量:130g
胴体後部のカバーを外したところ、Vテールと同じサーボ動作に。主翼の2サーボと合わせて、5チャンネル操舵になります。
2009年12月2日水曜日
サーボ延長コード
近所の青梅モケイでサーボ延長コードを入手しました。
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